هوائي GNSS متعدد التردد للطائرات بدون طيار
أحصل على آخر سعر| أدني كمية الطلب: | 1 |
نموذج: NCAJ-E4050
علامة تجارية: نيكوسيف
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
بالنسبة إلى شركات تكامل الطائرات بدون طيار الصغيرة المخصصة للدفاع والسلامة العامة، تكمن إحدى نقاط الضعف البارزة في تحقيق التوازن بين مساحة التثبيت المدمجة على متن الطائرة والأداء المضاد للتداخل. العديد من حلول هوائيات الملاحة المتوفرة في السوق إما تشغل حجمًا داخليًا مفرطًا للمقصورة أو تعاني من تدهور الأداء في ظل الكبت الكهرومغناطيسي متعدد المصادر. بمجرد تشويش إشارات الأقمار الصناعية، فإن الطائرات بدون طيار الصغيرة تخاطر بفقدان مرجع تحديد المواقع، مما يؤدي إلى انحراف الرحلة أو فشل المهمة.
تم تطوير هذا الجهاز المدمج لحل مثل هذه التحديات الهندسية المحمولة جواً في العالم الحقيقي، ويعمل كهوائي GNSS مدمج خفيف الوزن وموفر للمساحة. مدمج مع دائرة معالجة الإشارات الموجودة على اللوحة، فهو بمثابة هوائي استقبال GNSS عالي الأداء ومضاد للتشويش. تم تحسينه للعمل بشكل موثوق عبر الظروف المحيطة القاسية، وهو مؤهل لهوائي ملاحة GNSS ذو درجة حرارة واسعة. يسمح هيكل التركيب متعدد الاستخدامات بالتكيف مع الناقلات المحمولة جواً المصغرة التي تدور جزئيًا، ويعمل كهوائي عملي قابل للتدوير. تم تصميمه للحفاظ على مخرجات تحديد المواقع المستقرة في ظل التهديدات الكهرومغناطيسية المعقدة، وهو هوائي ملاحي قوي يمكن الاعتماد عليه. وبالاعتماد على التراكم الفني متعدد المجالات للشركة، تغطي إنجازات البحث والتطوير ذات الصلة أيضًا خلية الوقود الهوائية المعدنية، مما يوفر مرجعًا اختياريًا للطاقة المساعدة لمشاريع نظام الطائرات بدون طيار الكاملة. يستهدف هذا المنتج بائعي حلول الطائرات بدون طيار الصغيرة ومقاولي مناقصات مشاريع الدفاع ومشتري معدات السلامة العامة الذين يحتاجون إلى حمولات ملاحية مدمجة صغيرة الحجم مضادة للتشويش.
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Model | NCAJ‑E4050 |
| Array Elements | 4 |
| Overall Dimensions | 50×50×21.5 mm |
| Weight | ≤120 g |
| Power Consumption | ≤4W (interference‑free environment); ≤6W (jamming active) |
| Default Supported Frequency Bands | B1 / L1 / E1 |
| Suppressible Jamming Sources | 1‑3 interference sources from different azimuths |
| Single Broadband Anti‑Jamming Index | Jamming‑to‑Signal Ratio ≥95dB@‑130dBm |
| Dual Broadband Anti‑Jamming Index | Jamming‑to‑Signal Ratio ≥80dB@‑130dBm |
| Triple Broadband Anti‑Jamming Index | Jamming‑to‑Signal Ratio ≥60dB@‑130dBm |
| RF Output Power | -55dBm ~ ‑70dBm |
| Operating Voltage | DC 9V‑36V |
| Operating Temperature | -40℃ ~ +70℃ |
| Interfaces | J30J‑9ZK + SMA |
ملاحظة: يدعم تخطيط فتحة التركيب وعتبة استهلاك الطاقة ومنطق البرنامج الثابت الداخلي الضبط الدقيق الخاص بالمشروع لمطابقة قيود تكامل الطائرات بدون طيار الصغيرة المختلفة.
| Target Buyer Type | Typical Application Scenario | Core Pain Point Solved | Quantified Benefit |
|---|---|---|---|
| Micro‑UAV Solution Developers | Inner‑cabin navigation payload for public‑safety reconnaissance drones | External antennas are vulnerable to collision damage during complex flight maneuvers | Fully embedded installation avoids external exposure, lowering hardware failure risk in field missions |
| Defense System Integrators | Anti‑jamming navigation subsystem for short‑range tactical micro‑UAVs | Composite interference distorts satellite positioning and disrupts mission execution | Multi‑azimuth jamming suppression maintains positioning continuity in contested electromagnetic environments |
| Airborne Component Procurement Teams | Mini navigation hardware for special small‑size aerial carriers | System architecture requires both parsed positioning data and filtered raw RF signals | Dual‑output design meets differentiated downstream subsystem access demands |
مع مساحة 50 × 50 × 21.5 ملم ووزن يصل إلى 120 جرام، يمكن إخفاء الوحدة بالكامل داخل جسم الطائرة دون أن تبرز للخارج. فهو يقلل من السحب الديناميكي الهوائي ويوفر هامش الحمولة الثمين على متن الطائرة، وهو أمر بالغ الأهمية لتمديد وقت العمل الفعال للطائرات بدون طيار الصغيرة التي تؤدي مهام الدفاع والسلامة العامة.
مدعومًا بخوارزمية مضادة للتشويش مملوكة ذاتيًا، تعمل الأجهزة على منع إشارات النطاق الضيق والنطاق العريض والكنس والنبض وإشارات التشويش المدمجة. تضمن مؤشرات نسبة التشويش إلى الإشارة المتدرجة تتبعًا ثابتًا للأقمار الصناعية حتى في ظل التداخل المتزامن متعدد الاتجاهات، مما يحسن قدرة الطائرات بدون طيار على البقاء في سيناريوهات المجال عالية التهديد.
بصرف النظر عن نتائج تحديد المواقع التي تم فك تشفيرها بواسطة جهاز الاستقبال المدمج، توفر واجهة SMA إشارات RF معالجة لتوسيع المعدات الثانوية. يتكيف مدخل جهد التيار المستمر الواسع والتسامح الواسع مع درجة الحرارة مع مصدر الطاقة المحمول جواً غير المستقر والتقلبات الحادة في درجات الحرارة في مناطق التشغيل الخارجية.
نعم، يمكن تقديم عينات هندسية لتصحيح أخطاء النموذج الأولي. تخضع كمية العينة لجرد المكونات. بعد التحقق من صحة العينة، سنقدم عرض أسعار رسمي للطلب بالجملة لمشروعك.
نحن نقدم أوراق البيانات الرسمية وأدلة تعريف الواجهة وتقارير اختبار أداء مكافحة التشويش. وفي الوقت نفسه يمكن تقديم ملفات تأهيل المصنع بما في ذلك شهادات سلسلة ISO لتجميع وثائق العطاء.
نحن ندعم التعديل المخصص لهيكل التركيب ومعلمات البرامج الثابتة المحددة مسبقًا. قم بإرسال الرسومات الميكانيكية ومؤشرات الأداء الخاصة بك، وسيقوم فريقنا الهندسي بتقييم جدوى التعديل وإعطاء مهلة زمنية مخصصة واضحة.
إذا كنت تقوم بشراء أجهزة ملاحية مدمجة مضادة للتشويش لمشاريع الطائرات بدون طيار الصغيرة للدفاع أو السلامة العامة، فيرجى مشاركة القيود الأساسية الخاصة بك بما في ذلك مساحة تركيب المقصورة وميزانية الطاقة ومتطلبات مكافحة التشويش ومعايير الواجهة. سوف نقوم بالرد خلال 24 ساعة مع عرض الأسعار ووثائق الاختبار الداعمة وورقة البيانات الفنية الكاملة.



Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.